一练车就紧张怎么办

一练车就紧张怎么办

　　 除了自己放松心态之外，还要在学车练车前做好充足的心理准备，准确了解车辆构造、掌握常见路标、驾驶场地。

　　 将教练所教的驾驶技术彻底吃透。学员的驾驶技术提升上去，自信也会随之而来，之前那份恐惧也会消散。

　　 人在紧张或者恐惧的时候，心理暗示是的办法。学车练车时可以有规律地深呼吸让全身放松，或者在周围走动一下缓解紧张情绪，必要的话可以跟教练聊会儿天。

　　 在学车初期可能会对座椅、后视镜等地方感到别扭，所以上车后要按照教练所说的方式调整好座椅和左右后视镜。因为良好的坐姿可以减少驾驶疲劳感，而消除驾驶疲劳，更容易稳定情绪，削减学员学车练车的恐惧感。

　　 如果本身就对开车有紧张感，经常操作失误，万一再遇上一个爱骂人的教练，或许这份紧张就会转化为对学车练车的恐惧。所以一定要调整好自己的心态，在面对教练严厉的责骂时一定要淡定。

　　 考驾照的时候紧张的克服方法：1、深呼吸法。考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1-2-3”，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。2、精神胜利法。心里想，一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩。考不好，别人也不怎么样。反而会降低压力，保持平常心。3、场活动法。由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，所以可以在考试前稍稍活动活动，使热量散发。可走动、小跑、摇摆、踢腿;可以双手握紧再放开，让全身肌肉缩紧再放松;可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。4、闭目养神法。闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。5、凝视法。确定一个距离较远的明朗的物体，凝神并细心地去分析、琢磨其颜色与远近。6、自我暗示法：“我已做好充分准备，不会考坏的”、“紧张是胆小鬼的行为”。7、类比法。“我考试紧张，任何人考试都紧张。”对此自己不妨泰然处之。8、联想法。紧张时，想自己曾经做过成功的事，回想成功时的心理体验，这样会感到非常满足，从而消除紧张。9、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。10、熟悉考试过程，明确考试标准。有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。11、巩固训练成果，提高技能水平。如果自己对某一方面非常在行和熟练，考试时就会很从容，自然不会紧张。所以，尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。12、淡化考试，减少心理压力。教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

　　 考科目一紧张的解决办法：1、一个小时看书相信在考试前几天，你已经进行了紧锣密鼓的复习，肯定已经看过书，做过不少题目了。这个时候，你对科目一的考试题型、考试内容及出题点都有了一定的了解，现在你需要做的就是将书本上的知识重新再温习一遍，重点看自己不懂的知识点。2、一个小时看题现在大部分学员都是在手机上用驾考软件做题，大部分软件都有错题收藏的功能。考试前一天，你可以花一个小时的时间来过一遍错题集，先别看答案做一遍，然后再对着答案读懂这些题，实在理解不了的，那就死记硬背下来。3、一个小时做模拟题高考前都要做几套模拟题，科目一考试也不例外。将上述两个步骤完成后，你就可以开始做模拟题了。考前做模拟题，主要是为了检测一下自己到底有没有把握能顺利通过考试。4、最后一步：休息、放松考试紧张是很多学员挂科的原因之一，适度的紧张是可以的，但过度紧张只会给你带来不好的影响。所以考试前最重要的就是放松心情，调整好心态，休息好，保证第二天考试时精力充沛。5、考试紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。6、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，要知道科目一考试也是有时间限制的。

　　 考科一缓解紧张的5个方法：1、放松方法：考前深呼吸几次，拉伸身体，适当锻炼四肢。2、转移方法：把自己因检查引起的意识紧张转移到外部视觉上，适当分散注意力，同车的同学互相安慰鼓励，在集体组织中分散个人紧张情绪。3、回避方法：考试时尽量避免考生之间的讨论和评价以及监考人员的态度、语言、表情的干扰，保持思路清晰，充分发挥驾驶操作水平。4、制胜方法：每个考生都要乐观向上，树立坚定的考试必胜信心，把驾照考试的负担和压力当成一次自我表现和自我满足的机会。5、暗示方法：考前对眼睛进行适当的，做几下深呼吸，闭上双眼、静气凝神、嚼嚼口香糖，多多鼓励自己，相信自己一定能通过考出好成绩。

　　 考科一缓解紧张最快的方法：1、放松方法：考前深呼吸几次，拉伸身体，适当锻炼四肢。2、转移方法：把自己因检查引起的意识紧张转移到外部视觉上，适当分散注意力，同车的同学互相安慰鼓励，在集体组织中分散个人紧张情绪。3、回避方法：考试时尽量避免考生之间的讨论和评价以及监考人员的态度、语言、表情的干扰，保持思路清晰，充分发挥驾驶操作水平。4、制胜方法：每个考生都要乐观向上，树立坚定的考试必胜信心，把驾照考试的负担和压力当成一次自我表现和自我满足的机会。5、暗示方法：考前对眼睛进行适当的，做几下深呼吸，闭上双眼、静气凝神、嚼嚼口香糖，多多鼓励自己，相信自己一定能通过考出好成绩。

　　 练车紧张调整心态的方法：1、深呼吸法：练车找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸。2、精神胜利法：心里想，一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩，保持平常心。3、活动法：做一些简单的运动，例如俯卧撑，来回跑动一下等等。4、自我暗示法：做心理暗示，可以缓解紧张情绪，相信自己，没有办不到的事情。5、多练习考试项目，都熟悉了就不会紧张了。6、多和一起练车的学员交流，可以缓解紧张。考试时缓解心理压力的注意事项：无论是练车还是考试做好心理调节，不要紧张，很多学员因为紧张脑子都空白了，以前会的在考试的时候都忘记了。练车前或考前回忆过去练习中的成功经验，有助于树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑，以新的心态、新的精神面貌出现在考场上。考试前如果紧张，可以深呼吸让自己的头脑冷静下来，然后集中精力做好每一个动作要领和技术要领。

　　 考驾照紧张可以去熟悉场地；花费更多的时间去练习；考前注意休息；放松四肢放松自己，从而达到舒缓紧张的作用；吃根香蕉，分泌多巴胺，使大脑神经中传递搞笑愉悦信号，达到舒缓紧张目的；深呼吸法；精神胜利法；场活动法；闭目养神法；自我暗示法；类比法。1、熟悉场地考生平时都是在驾校的考场里练习，等考试的时候是去到的考场，考生自然会紧张。不管是科目二科目三都是可以在考前过去考场实地看看，并且看看别人考试时的状态，甚至有些考场支持模拟考试，这样子就可以让自己在正式考试的时候，没有了陌生的紧张感。2、多练习许多学员对自己的技术缺乏自信心而紧张，你练车时不认真练习，技术不扎实，有信心也过不了。如果你练习的时候，认真练习，把把过，那考试的时候有信心有技术，那就不会畏手畏脚了。3、考前注意休息考前注意不要有负面情绪，像什么考不过怎么办、考试时肚子痛怎么办、考不过没面子什么的，这种都是在给自己增加压力，负面情绪一来就会影响你的休息，影响了你的休息就会影响你明天的考试，所以在考前要调整好心态，好好的休息，考试其实和平时练习的都是一样的。4、放松四肢，放松自己考试前可以适当做一下伸展运动，放松一下僵硬的四肢，做做深呼吸，用放松的心态去考试。5、吃香蕉法科学研究表明，香蕉当中含有一种名叫多巴胺的物质，这种物质的作用是在人们大脑的神经元当中传递高兴愉悦的信号，使我们的下垂体分泌出促使人放松的激素，从而达到舒缓紧张的作用。这可不是骗人的，有科学的证明来支撑吃香蕉能放松的观点。6、深呼吸法考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念1-2-3，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。7、精神胜利法心里想，一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩。会降低压力，保持平常心。8、场活动法由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，所以可以在考试前稍稍活动活动，使热量散发。9、闭目养神法闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。10、自我暗示法已经做好充分准备，不会考坏的、紧张是胆小鬼的行为。11、类比法任何人考试都紧张。对此自己不妨泰然处之。

　　 1深呼吸法考前找一个比较安静的地方站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，这样可以使血液循环减慢。2临场活动法由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，可以在考试前进行走动、小跑等活动。3闭目养神法闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情，设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。4凝视法确定一个距离较远的明朗的物体，凝神并细心地去分析、琢磨其颜色与远近。

　　 1态度接纳自己的紧张情绪，一点点熟练，紧张情绪也会一点点放松，相信自己会越来越熟练。2驾车前应做好心理准备，尽量放松，只有放松下来，身体的驾驶操作与思维的判断才能灵活地配合。3驾车时胆大心细，急躁不得，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

　　 1做好心理准备学员除了放松心态，还要在学车练车前做好充足的心理准备，比如准确了解车辆构造、掌握常见路标、熟悉场地。2提升驾驶技术对事情的陌生是产生紧张和恐惧的源泉，所以学员一定要勤加练习，将教练所教的驾驶技术彻底“吃透”。3熟练掌握驾驶技术不要太苛责自己，只要调整心态、多加练习，一定能熟练掌握驾驶技术。

　　 考科目一产生紧张情绪的时候，不妨用一分钟去调整心态。首先是放松全身的肌肉，其次是自我暗示，平时做题基本上都可以及格，这一次考试肯定也没有问题，再加上可以当场免费补考，还怕什么。1、科目一简介：科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。2、科目一考核：科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试;如果前一科目考试不合格，继续参加该科目考试。

　　 考驾照紧张的解决方法如下：1、深呼吸法：考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1-2-3”，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。2、精神胜利法：心里想我一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩。我考不好，别人也不怎么样。反而会降低压力，保持平常心。3、活动法：由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，所以可以在考试前稍稍活动活动，使热量散发。4、闭目养神法：闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。

　　 缓解紧张的方法：1、放松法：考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。2、转移法：把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。3、回避法：考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。4、必胜法：每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　 缓解紧张最快的方法：1、放松法：考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。2、转移法:把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。3、回避法:考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。4、必胜法:每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　 科三考试的时候紧张地解决办法如下：1、相信自己，建立自信心：把现场考试当成平时的练车，对于考试要充满信心，不要担心发挥不好。2、加强模拟训练：一般科三考试前，都有模拟考试训练，训练时采用“先易后难”的方式进行。这样感觉会相对比较简单，心理也就放松些。3、提前熟悉场地：考试场地可能与训练场地不在一个地方，当处于一个陌生环境，神经系统难免会自动紧张，大脑的思维与功能就会降低。4、自我减压：看重训练过程，淡化考试结果，实在不行还可以下次再来，别自己给自己压力。

　　 考驾照前缓解紧张的方法：1、考前熟悉考场环境。提前熟悉考场环境不仅能让考试者从心理上产生一种熟悉感，而且还能提前了解项目安排，做好准备。2、保持良好的心态。不要总去想万一没考过怎么办，考不过可以补考，得失心不要太重，不给自己太多压力。3、考试时控制好车速。科目二对车速没有硬性要求，车速越慢可调节可操作的时间就越多，科目三也只是在某些特定的项目当中需要加速，其他时候不需要特别快的车速，保持稳定的车速有利于顺利通过考试。

　　 克服驾考紧张的5个妙招如下：1、把考试当平时练习：考前可以试想，把这场考试当成一场模拟练习，自己只要做好每个项目即可，和平时的模拟训练并没有差别，不要有任何的顾虑。2、降低期待值：有的学员对自己期待很高，自然就把结果看的很重，其实，期待值越高，越容易出错。对自己少点期待。3、学会适应紧张：人人都会紧张，重要的是要适应这种紧张，适度的紧张其实有助于考试的发挥。4、转移注意力：如果进入考场时过于紧张，有身体不适的感觉，立刻转移注意力，可以通过深呼吸、听音乐、看笑线、进行积极的心理暗示：考试前，尽量多回忆练习中成功的体验，给自己积极的心理暗示，增强自己考试的信心。

　　 紧张是因为恐惧，恐惧是怕自己考试不过，这是很正常的，克服紧张的学车妙语方法就是多练习，提高自己的驾驶技术，这样考试的时候就可以胸有成竹了。对于大部分学员来说，比较难的就是科目二和科目三了。科目二是在场地内完成的，科目二的考试项目有s路，倒车入库，侧方位停车，坡道起步等。科目三是在开放道路上进行的路考。科目二比较难的项目就是倒车入库和侧方位停车了，对于有些学员来说科目二的所有考试项目都是很难的。如果要做到在考试时胸有成竹，那在学习和练习期间一定要多练多学多问，只有这样才可以提高自己的驾驶技术。科目三比较讲究随机应变，因为是在开放道路上进行的考试，开放道路上是有很多车的，学员们在驾驶时要面对很多突况，所以此时一定要随机应变。在考科目三的时候，首先应该遵守交通规则，如果不遵守交通规则，那直接是挂掉的。在考科目三的时候还有一个很重要的点，那就是一定要正确使用灯光，否则也会挂掉。在考试之前，要回想一下自己练习时教练强调的需要注意的地方。

　　 新手上路开车时紧张有以下解决方法：1、首先是态度，接纳自己的紧张情绪，是因为初驾不熟练心里没底才产生了这种情绪，并且每位初驾学员都会有这样的一个紧张情绪的过程，不必害怕，焦虑，明白随着自己越来越熟练，这种心理状态也会由不熟练的紧张到熟练之后的放松，一点点熟练，紧张情绪也会一点点放松。另外就是要对自己有信心。相信自己会越来越熟练的；2、驾车前，应作好心理准备，尽量放松，只有放松下来，身体的驾驶操作与思维的判断才能灵活的配合；3、驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

　　 考科目二前不要给自己压力，向教练了解考试场地，在考试中切勿车速过快，紧张情绪是我们身体里的应激反应，对此，心理学中给出的解释是，你的身体进入了应激状态各种自动的机体反应接踵而来，让你感到很不舒适，甚至想要当场逃离。科目二考试流程：1、签到考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号；签到号是上车考试的凭证，考试时，考场只叫号、不叫名；2、候考，考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记；3、上车准备上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带；一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。

　　 紧张是因为恐惧，恐惧是怕自己考试不过，这是很正常的，克服紧张的学车妙语方法就是多练习，提高自己的驾驶技术，这样考试的时候就可以胸有成竹了。对于大部分学员来说，比较难的就是科目二和科目三了。科目二是在场地内完成的，科目二的考试项目有s路，倒车入库，侧方位停车，坡道起步等。科目三是在开放道路上进行的路考。科目二比较难的项目就是倒车入库和侧方位停车了，对于有些学员来说科目二的所有考试项目都是很难的。如果要做到在考试时胸有成竹，那在学习和练习期间一定要多练多学多问，只有这样才可以提高自己的驾驶技术。科目三比较讲究随机应变，因为是在开放道路上进行的考试，开放道路上是有很多车的，学员们在驾驶时要面对很多突况，所以此时一定要随机应变。在考科目三的时候，首先应该遵守交通规则，如果不遵守交通规则，那直接是挂掉的。在考科目三的时候还有一个很重要的点，那就是一定要正确使用灯光，否则也会挂掉。在考试之前，要回想一下自己练习时教练强调的需要注意的地方。

　　 固特异轮胎是品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　 1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　 2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　 3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　 3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　 1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　 3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　 5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　 6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　 7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　 8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　 9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　 1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　 2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　 3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　 1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　 2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　 3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。