成都驾考返点乱象调查模拟考试费一半进教练口袋

成都驾考返点乱象调查模拟考试费一半进教练口袋

　　 成都一考场,教练买卡或接受“返点”都是在教练休息区的里面,休息区大门写着“内部员工及学员请止步”。

　　 7月29日,大学毕业生张科在温江某考场完成了科目四考试,但他的科目三却是在龙泉考的。考前一天,教练带他去了龙泉的考场,交钱进行了模拟考试练习后参加了考试,“教练说龙泉那边考场要好些。”

　　 7月底拿到驾照的童微也有类似经历,他的科目二和科目三考试及模拟考试训练,被教练分别带到了彭州和温江的考场进行。“跑长途来回的油费、伙食费都是学员出的。”

　　 在位于温江区的金马考场一窗口前,成都商报彭州学车了一张今年6月的考生科目四考试登记单,多名来自温江某驾校的学员,科目一和科目四在金马考场考,而科目二和科目三却分别在都江堰、彭州、崇州、郫县等地考场考。对该驾校学员来说,最近的考场无疑是同辖区的金马考场,为何科目二和科目三要往更远的考场跑?

　　 曾做过驾校教练的黄飞向成都商报彭州学车,2015年其做教练时,每到科二和科三考试前,都会带学员到考场进行模拟考试练习,哪个考场给的模拟费返点多,就往哪个考场跑。“就近的考场可能只有几十元,远的考场一百多元,有时候近100元的差距,一车四个人,跑一趟可以多挣几百元。”黄飞说,如果学员有异议,我们一般都会说那家考场车辆和场地更好,或者监考松更易通过。但实际上,各个考场从车辆、场地到监,没有太大区别。

　　 今年4月1日起,学员可以自主约考,自己选择考试场地。不过在一位驾培行业人士看来,学员一般都会听教练的,自主约考的学员少之又少。

　　 “科目二0返140,科目三0返1”,7月28日,一个驾校教练里,教练们公开讨论着“返点”。这些“返点”,来自考场。教练带学员去考场模拟考试,0元/小时,但少有学员知道,这笔钱,考场可能会返还一半给教练,甚至更多。近日,成都商报彭州学车了成都的5家社会化考场,发现均存在“返点”交易。另据彭州学车练了解到,这种“返点”交易其实在社会化考场中是普遍现象,已持续近4年。为让教练带学员到考场模拟练习,考场“返点费”从最初的20元涨到如今的200元左右,学员模拟费也从每小时200多元涨到300多元。这种高额“返点”的恶性竞争,使学员被教练捆绑,也让考场日渐陷入经营困境。

　　 教练收了学员0元模拟考试费,然后在教练休息室以220元的价格买模拟卡,然后再拿给学员去模拟训练,其中的100元差价,即为考场给教练的“返点”。

　　 在城西一家考场的“返点”窗口,一位工作人员翻阅着一叠资料,上面记录着该考场去年为教练员结算的“返点金”明细,“都七、八月份了,还没有返完,堆了几十万了。”

　　 7月28日,城北某考场,学员刘畅交了0元,提供了身份证准备进行模拟考试。但工作人员再三询问他的驾校和教练的名字,必须将教练信息填写后才能够买模拟票。成都商报彭州学车,该考场的模拟训练窗口处,有一叠学员、驾校和教练信息的填写单,学员需填写上述信息后才能购买模拟票。一位考场内部人士私下向彭州学车,“这些信息考场都将做记录,将缴费的学员录入其教练名下,以便对他们进行返点,教练在领钱时只需报自己的名字和身份证号。”

　　 为教练“返点”在一间办公室内进行,成都商报记者进入该办公室,一位工作人员根据记者提供的教练名字在电脑上进行查找,随后要求记者提供身份证,记者称是帮该教练代领,对方称,“不得行,代领必须要有教练的委托书。”

　　 位于城西的一家考场,学员缴费和教练员领“返点”的方式,和上一家考场如出一辙。在该考场的“返点”窗口,一位工作人员翻阅着一叠资料,上面记录着该考场去年为教练员结算的“返点金”明细,“都七、八月份了,还没有返完,堆了几十万了。”

　　 城西某考场模拟考试缴费处,不断有人拿着一张卡到窗口换另一张卡,他们均是准备进行模拟考试的学员。一学员告诉成都商报记者,“卡是教练帮忙买的,每张0元,我们拿着卡再到缴费处换另一张排号卡。”

　　 “教练休息室”是该考场内一栋板房,门上醒目提示:内部员工及学员止步。一考场工作人员称,这里考场老总都不能随便进去。成都商报记者以教练名义走进该休息室,里面坐着十来位男子,端茶的大姐说,“坐着的人都是教练,这里是考场为他们打造的休息场所,免费提供茶水。”

　　 在休息室最里面,还有一道小门,门里还设有工作人员在岗的窗口,是专门供教练买模拟卡用的。当天,该窗口贴着一张告示:“即日起在本考场模拟练习一小时,赠送一小时……”工作人员称:“这两天按原价0元卖,买一送一。平时卖220元。”然而,这个活动以及平时只卖220元的模拟卡,只有教练才能从该窗口购买,学员根本买不到。也就是说,教练收了学员0元模拟考试费,在教练休息室以220元的价格买模拟卡,然后再拿给学员去模拟训练,其中的差价,即为考场给教练的“返点”。

　　 次日,成都商报记者找到当天由教练带来模拟考试的学员吴东。他说,他给了教练0元(彭州学车),教练给了他一张卡,然后换了排号卡完成了模拟考试。他称不清楚教练的卡是从哪里买的,更不知道考场有“买一赠一”的促销活动。

　　 在记者暗访的几天后,推出“买一赠一”活动的考场负责人证实,“买一赠一”实质是向教练变相“返点”。该负责人坦言,之前是按学员人数给教练“返点”,后来教练嫌结账周期太长,并有被学员发现的风险,因此今年4月考场在教练休息室开设窗口,制作了一张专供教练员的卡,直接折价卖给教练。之所以注明“内部员工止步”,该考场负责人称,曾有考场员工带亲戚去买了“买一赠一”的卡,结果被教练发现,双方还发生口角,“我们好话说了一箩筐,不敢得罪教练。”

　　 今年5月,有教练向该考场举报考场工作人员将模拟卡卖给学员,考场次日发出情况说明,将该员工开除,教练休息室此后禁止内部员工进入。

　　 在城东某考场,记者以教练名义询问模拟交费处一工作人员,“模拟返点金在哪里领?”对方称在背后的休息室,“下周一(彭州学车)才结账。”

　　 “没有返点,哪个会把学员带到你这里考试哦。”7月29日,在城西某考场内,当成都商报记者以考场工作人员的名义与一位教练交谈时,该教练这样说道。随后,记者以驾校教练名义加入了成都一教练微信群。

　　 在该微信群里,教练们熟知每家考场近期的“返点”金额,当记者问目前哪个考场“返点”高时,一名群友回应:同庆和崇州都还可以。另一位群友则称,“龙泉的豪顺考场,周六周日返200元,平时1元。”当天,在记者加入的另一个教练群里,一群友说,“长征去考了,科二0返140,科三0返1。”根据群内的描述,个别考场返给教练的回扣,已超过模拟考试价格的一半。

　　 成都某驾校负责人告诉成都商报记者,如今教练多是挂靠在驾校,用自己的车,自己招生、培训,并为学员选择考场,“招一个学员就给驾校缴几百元管理费,现在的驾校如同一个空壳,教练实质是对学员以包干制形式教学。”

　　 在考场看来,高额“返点”是社会化考场吸引考生的必需手段。 “教练手上有学员,学员的钱交给哪个?最终还是教练说了算,我们只有顺到他们来。”一考场负责人说。

　　 成都商报记者日前获取了一份7月29日成都市各考场自主预约考试数量及实际考试量表,从科目二和科目三两项来看,各考场计划人数在100多人到10多人不等,而当天的预约人数比重高的达到%,低的仅有2.6%。其中,同样是科目二考试,同庆考场当天预约人数达3人,而青羊考场只有9人。

　　 “靠啥子吸引预约人数,就是靠高额返点金。”某考场负责人说,没有节制地提高返点金额,最终只会导致考场亏本,本身属于考场的盈利额都进了教练腰包。

　　 另据一位考场负责人说,2013年,考场向教练“返点”还只有20~30元,如今大部分已涨到~200元。“教练说,你看人家都涨了,你们还不涨点,我们怕教练不把学员带过来,只有跟着涨。”

　　 该负责人称,去年底到今年初,隔三岔五就听到有考场提高“返点”的消息,“你这里,隔两天人家就涨到100,逼着涨到120,隔几天有的考场又涨起来了。”

　　 在成都商报记者走访中,成都多家考场负责人说起向教练“返点”一事时都讳莫如深,“教练惹不起。”

　　 一位考场负责人说:“没有办法,考场主要就是靠收模拟训练的费用维持,如果不给教练返点,很多教练不愿带学员过来。”另一名考场负责人则向记者翻看了教练的qq群,在得知考场将降低“返点”后,一教练说:“哪位师兄有所有考场返点的明细?既然××不让我们挣钱,我们要想办法,总不能让××把我们师傅捏到耍嘛。”在另一个qq群里,因不满考场“返点金”太低,一名教练说:“你看嘛,××考场的生意还会变得更糟。”

　　 “考场把师傅捏到耍?这明明是师傅绑架了考场,把考场捏到耍才对。”在某考场一位股东看来,考场是自己投了血本,为教练做了嫁衣,“这些返给教练的钱,本应是属于考场的利润。”

　　 “教练手上有学员,学员的钱交给哪个?最终还是教练说了算,我们只有顺到他们来。”一考场负责人说。