驾照直考看着美做起难

驾照直考看着美做起难

　　日前，济南、厦门、海南等多地交警对“驾照直考”说“不”。教练人、车难落实，训练场地受限制，驾校与交管部门“说不清道不明”的利益关系，使“驾照直考”遭遇执行难。/p>

　　 “教练车个人不能申领牌照，基本上只有驾校才有资格”“‘老手’教练哪能想请就请”……一些海口市驾校的工作人员表示，使用教练车、教练员随车指导等“硬指标”使“驾照直考”没法实行。

　　 此前，有关部门“使用教练车，在教练员随车指导下进行训练”的表述让公众疑惑：普通人如何能有教练车，并在教练员指导下学车？

　　 “不提供租教练车的服务。教练车每天都满负荷使用。”海口市多家驾校的工作人员说，驾校学员多教练车少的矛盾本来就十分突出，一辆教练车动辄十流使用的情况很常见。

　　 驾校不愿意出租教练车，公众是否能直接聘请教练学车呢？海口一家驾校的教练员冯师傅表示，驾校不允许教练接“私活”。

　　 “学车人没驾驶证，上路学车属于无证驾驶，如果被交警查处或发生交通事故，谁来承担责任？”冯师傅说，大多数教练员不会冒这个险。

　　 树枝学车口秀英区一家驾校训练场看到，供驾驶人练习半坡起步、直角转弯、蛇形道和过单边桥等驾驶科目的场地标识清晰，学员对练习位置一目了然。这样的场地能否提供给市民有偿学车呢？

　　 “不可能让非本校学员来场地学车。”该驾校负责人说，从学员安全和场地耗损等角度考虑，驾校一般不愿出租场地。

　　 树枝学车到，海口市的一些郊区道路和空旷地域经常能看到“新手”学车，他们在路面插上树枝、铺上红砖，在老司机的指导下练车。“只能找个空地偷偷练车。”不少新手也担心，“安全没保证，陪练司机技术不过硬，就怕出事。”

　　 “驾校追求利润化，就需要通过考试合格率来对教练进行考核，因此，教练会千方百计拉拢考官，驾校也与管理部门存在千丝万缕的利益关系。”海口市车管所的一位知情人士透露，驾校和交管部门“关系熟”，考试通过率会更高，自学报考“考试难过关”。

　　 在驾考通过率降低的情况下，驾校和车管所的“关系”显得更为重要了。树枝学车发现，海口市不少驾校的招生人员以和车管所“关系熟”、考试通过率高，吸引学车者报名，并承诺考试给予“照顾”。

　　 “即使考试得不到照顾，在安排考试时间上，驾校也有优势。”一位多年从事驾校培训的教练说，从报名到考试等半年的现象很常见，提早为学员安排考试是驾校的优势。

　　 海南省中邦张孝民认为，“驾考合一”是全国通行模式，放开自学、私人培训等学车途径，还缺乏扶持政策和相关技术配套，需要出台可操作性强的细则，逐渐打破驾校的市场垄断。