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智慧驾培构建全新学车方式开启智慧学车新时代

冬天学车好不好2024-04-18周深学车学车生小孩
慧驾校学车,学车生小孩,学车与智商,邀请了驾校一点通智慧驾校合作伙伴-众鑫驾考集团工作人员到直播间,为听众讲解智能驾校中的“AI班主任”服务模式。这种模式不仅覆盖了驾校传统服务模式,也助力驾校提高了服

智慧驾培构建全新学车方式开启智慧学车新时代

   邀请了驾校一点通智慧驾校合作伙伴-众鑫驾考集团工作人员到直播间,为听众讲解智能驾校中的“AI班主任”服务模式。

   这种模式不仅覆盖了驾校传统服务模式,也助力驾校提高了服务效率和服务品质,通过智能培训设备,优化了学员的学车体验,树立了驾校的品牌形象。

   智慧学车方式正在被越来越多的地方媒体、媒体报道和认可,越来越多的人开始了解并体验到科技带来的便利和优质服务。

   据公安部统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人,其中汽车驾驶人4.亿人。2022年全国新注册登记机动车万辆,新领证驾驶人23万人,但汽车驾驶员纯增量仅2000万人。

   随着汽车价格的下降,居民消费水平的提高,汽车驾驶培训服务市场需求增长明显,2022年,全国新领证驾驶人23万人。

   随着社会经济发展对机动车驾驶的需求不断增加,我国驾驶培训行业不断发展壮大。截至2022年底,全国机动车驾驶人数量达5.02亿人,其中汽车驾驶人4.亿人,占驾驶人总数.%。

   如此庞大的数字,以及由此将对交通安全所产生的深远影响,让一个行业引起了人们的高度,那就是驾培行业。因为只有作为“源头”的驾培行业履行好“道路交通安全k22道关口”的职责,才能更有效实现美好交通、平安出行。

   汽车驾驶培训服务行业是汽车后市场服务产业链的重要组成部分,随着汽车由消费品向基本生活消费品性质的转变,驾驶技能的需求亦成为消费者的基本生活技能需求,其市场需求空间呈现加速增长态势,2023年国内驾驶培训服务市场规模约3010亿元。

   这对驾培行业来说,既是机遇,也是挑战。为了适应市场需求,越来越多的驾培机构开始积极探索全新的智慧学车模式,那就是基于VR虚拟现实技术、AI人工智能技术全新重构的智慧驾培。借助科技的帮助,实现降本增效,提高教学效率和用户体验的目的。

   目前,我国机动车驾驶培训学员年龄集中在18-25岁,占比高达30.1%;其次为26-30岁人群,占比为19.3%。整体来看,我国机动车驾驶培训学员年轻化是常态。

   学员学习的进度和接受能力差异较大,有的人学一遍就会,有的人则需要教练反复教学、不断纠正。不仅让教练十分无奈,学员自身也有较大压力。

   随着新兴科学技术在驾培行业的辅助应用,同时也为了更好地满足人民群众多元化、高品质的驾驶培训服务需求。

   驾培机构不断创新发展,不少驾校引入了机器人人工智能教练车、VR智能驾驶培训模拟器等高科技设备,并不断被各大官媒争相报道。

   2022年8月10日学车贴08要闻版,刊登了驾校一点通智慧驾校合作伙伴-西南驾培集团鼎吉驾校,AI智能学车的图片,AI智能学车+机器人辅助教学模式,正在被越来越多的人了解并使用!

   学车走之路这次对智慧学车模式的报道,也给全国智慧驾校打了一剂“强心剂”,坚定了我们做智慧驾培的信念和信心!这则报道既是国家的认可和提倡,也体现了民生之所向,为行业吹响了智慧驾培的冲锋号。

   现在,越来越多的驾校开始进行数字化转型,构建“VR +AI +实车驾驶训练”三位一体的智能驾驶培训新模式。

   从人工教学到科技驾培,智慧培训模式正在帮助越来越多的驾校实现降本增效,帮助教练实现一带多。新型AI智能模拟器+机器人教练辅助教学的智慧学车模式,正在改变当下数十万学员的学车体验和学车效率。

   它让学车不再像过去那样又苦又累、战战兢兢、手忙脚乱,而是置身沉浸式场景独立自主练车,智能教练、人工教练全程陪伴指导,针对薄弱环节可以单位时间内无限次练习。

   另外,传统师傅带徒弟方式无法实现的教学标准化问题,单靠实车训练难以学到的特殊天气、复杂路况、突况的处置,这些问题都迎刃而解。

   回顾近5年的驾培发展历程,驾培行业在科技发展的帮助下,不断进行技术和服务革新,逐渐从原来粗放的运营到现在越来越精细化的运营,从原来的资源导向型到现在的服务导向型,从原来的传统纯实车教学到现在的智慧教学。驾培行业在不断迭代升级中,取得了一个个耀眼的成绩。

   不论从学员体验,还是驾校的产出效率上,智慧驾培都在用卓越的优势占领先机。相信在不久的将来,智慧学车将成为最主流的学车方式,改变一代代人的学车体验!

   驾校一点通将继续践行用科技改成生活的使命,让驾培变得更科学、更智慧、更绿色,更有品质,同时也更安全!全体一点通人将继续砥砺前行,用更好的产品和服务贡献行业,贡献社会!