要学车的苏州人马上可以先学车后付钱、不满意换教练

要学车的苏州人马上可以先学车后付钱、不满意换教练

　　 9月18日，交通运输部、国家工商行政管理总局共同印发了机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（学车痛苦）（友友车友学车），其间明确规定学驾人可

　　 2016年3月18日，作为江苏省内规模的智慧驾校，苏州交运驾校入驻苏州高铁新城后正式开业后，为了杜绝教练收红包、伪造学时、教练态度差情况出现，交运驾校就给学员推出“一人一车、先学后付、自主择时、自选教练”的学车新模式。

　　 在交运驾校的训练场上，每根电子栏杆都装有GPS系统和k21采集系统，用于完整记录学员的每一次培训过程。

　　 此外，每台教练车也装上了音k21监控装置，既有助于分析学员培训中存在的问题，又能对教练的教学过程予以监督。

　　 市运管处表示，目前全市所驾校都已提供“计时培训、计时收费、先学后付”服务模式，这在全国驾考改革中走在了前列。

　　 在市区一所驾校，市民汪女士正在学车。借助智慧驾校系统，为了不影响正常上班，汪女士选择了中午十一点半到下午一点半这段时间来学车。

　　 上完两个课时后，汪女士刷一下学员卡，给教练打个分，直接在前台用微信支付了本次学费。学员的打分，将与教练业绩挂钩，如果遇到不满意的教练，学费将退还给学员。

　　 驾校工作人员钱丹萍表示，学员的评价是对教练员的一个监督，如果对教练员不满意，可以立即更换教练员。

　　 苏州市运管处驾培管理科副科长许伟：让学员能够明白消费、满意消费和透明消费，增加了学员的学车话语权，增强了学员的自主选择权。

　　 目前，苏州年均报名学车30万人次，完成培训量28到29万人次。这一新举措的推行，将提高驾培行业的培训质量与服务水平。

　　 声学车热