傲江山当传统产业遇到人工智能

傲江山当传统产业遇到人工智能

　　据经济之声《趣学车穿什么》报道，业界有一种看法是，人工智能是下一场技术革命，它正在悄然发生，作为从业者别管看没看清都要坚定不移地跳下去，一边做一边寻找实现人工智能的路径。/p>

　　 1、刘伟俊-k22趣学车创始人，先后在港大、帝国理工、多伦多大学读金融、经济。为什么放弃投行，扎根交通领域，趣学车穿什么驾校？

　　 刘伟俊：“我周围有亲戚朋友和同学死于公共交通事故，所以我发现，在这个行业里，我们可以改变很多东西。我周围的很多同学学开车，我很疑惑怎么会这么困难。因为我是在加拿大学车的，加拿大学车特别轻松，但是在中国会有等待时间久、服务态度差等问题。从科目一直到科目四，时间太久，所以我想这里面有很多机会，而且也是一件很有意义的事情，有很大的空间。

　　 其实我原来在投资银行工作过一时间，但是我发现像我这种从农村长大的小镇青年，还真的应该做一些比较接地气、比较土的事情，所以我当时不是特别适应投资银行的文化。我比较喜欢草根文化，我发现做驾校这个感觉特别好，一是因为很接地气，二是穿着打扮也很随便，不用太讲究。这也是性格使然。所以今天我说过一句话，创业并不是一种选择，而是一种宿命，我天生就爱做这个。”

　　 2、陈彬-k22云丁科技创始人，消费电子行业的老兵，曾在索尼工作7年，连续创业为什么进入几乎毫无想象空间的门锁？

　　 陈彬：其实最开始我在索尼做消费电子、相机和摄像机，后来在百度做的也是偏软的东西，做手机操作系统，后来在百度做了多媒体，包括人脸识别的处理，后来在2013年开始转变做智能家居这一块。

　　 当时之所以从百度出来，一个核心原因是觉得，这个行业可能还是比上海学车的可能不愿意做，但是这个痛点非常明显，我当时跟另外一个合作人张东胜都有很强的痛点，比如丢钥匙、忘带钥匙的经历。

　　 1、驾校的传统模式有很多坑，人工智能、机器人的介入会如何从根本上改变用户体验？你们能提供怎样不同的服务？

　　 刘伟俊：“在学车的过程中，大家会感觉到等待时间非常久，服务态度特别差，收费不透明。但是我们用一个软件的系统，一个自动的放课和选课系统，就是我们教练可以在APP上放课，我们学员可以去选课。我们可以认为这是驾校版的滴滴或者大众点评。这是我们在软件上的尝试，我们开发了学员端、教练员端、BI端、管理系统端，此外还有考务人员端和销售人员端，你会发现在整个服务链条中，所有服务提供方和服务接受方能够更加的接受服务或提供服务。同时，他们的服务价值可以被相对量化，这一点是非常有价值的。比如现在你们学车的时候，就可以直接在上面学你的课，学完就走，然后给教练评价，这一点是做得非常好的。

　　 全国每年有3000万人学车，有14000所驾校，万名教练。教练冬天、夏天在练车场，从早晨到晚的教学生，但很多时候，他的作用是什么？只是给你一点点小小的提示，例如你速度太快了给你减减速。这种形式其实浪费了特别多的人员，所以我们现在在尝试机器人教练。当教练教了你几个小时之后，你掌握了最基本的知识，机器人教练会在旁边给你用图形、图像、语音交互的方式教你怎么倒车、移库。它会根据你的位置和情况与你做一些交互。比如前面有一个大坑或者一棵树，你要撞上去了它会自动停下来。此外，速度不能超过5迈，如果在练习场超过5迈速度会自动降下来，这些方面都是我们在相对传统的行业里面趣学车穿什么的软硬件信息化包括人工智能的一些尝试。

　　 在传统驾校里，你们会发现他们的品牌化、服务标准化，规模化，包括软件、趣学车穿什么信息化都做得几乎是没有的。我会和车厂、驾校沟通，如果需要我，我可以帮助他们把成本降下来，把服务体验提上去，这样会大大增加驾校的收入。

　　 比如我们在郑州有一个合作驾校，之前它一年能培训0人，跟我们合作之后，去年9月份我们给了他1000的学员，今年2月27日给了它5个学员，今年一整年归突破12000个学员，你会感觉到在这个行业里面，它的效率，包括服务体验，包括收入都有大幅度的提升。

　　 其实要改造一个驾校的投入是很大的。需要测量，比如说什么地方有一个坑，什么地方有一个门，什么地方有一棵树，这些都需要提前写入电脑。我们大概改造一个这样的驾校，用机器人教练大概需要一天半时间。”

　　 我们其实最开始是通过to B的渠道，也就是品牌公寓的渠道，比如它管理了几十万把锁，它可以在云端进行密码的增删改查、授权，给那些管家。就像北京的品牌公寓，像链家自如就是我们的客户，它一下子跟我们采购了几十万把锁，现在很多租客都是我们的用户，这是在to B端。

　　 在To C端，我们刚刚发布了鹿客的人工智能门锁，它有一个很核心的人工智能功能，就是在于这个门锁的指纹，普通的指纹你按上去开门就OK了，我们的指纹按上去之后，还可以把你的特征点记录下来。另外通过图象识别的功能，把不断的进行自学习你的这些特征点，越用越好用，也就是你以后开门会越来越顺畅、越来越快。我们达到了全球最短的0.4秒，不仅如此，我们扩大了人群，从原来的14岁到岁，变成了10岁到岁的支持，这样它的受众范围更大，而且它开门的速度和体验感更好，这就是我们人工智能带来的非常直观的感受。

　　 我们比苹果的指纹识别做的更深一点，我们还做了一个图象识别。我们主要是用在家庭的场景中，苹果是用在手机场景下，它对安全的要求没有我们这么高，我们在更高的安全标准条件下，要达到甚至超过它的品质。我们5月份还要上线一款鹿客智能猫眼，它有一个小的摄像头放在门上，这样谁开门，我们通过k21也可以分析出来，如果不是你的家人在开门，我们可以给你手机报警、打电话。我们做了很多分析的功能在里面。比如一个老人带着一个小宝宝出去，但是回来的时候只有老人一个人，这个时候我们会通过人工智能的识别和人工人脸的分析报警，提示小孩子没回来。”

　　 陈彬：“关于涉及指纹信息隐私的问题，就像我之前k趣学车穿什么盘后面的图像识别、k21分析、k21趣学车穿什么盘的数据，我们百度内部的员工都是拿不到的，有4亿个人在趣学车穿什么盘云存储，但是我们内部人是拿不到数据的，在我们鹿客，在我们云丁也是这样的，所有的用户数据是拿不到的，我们只能看到统计数据，每个人的隐私数据如果没有用户的授权，不能给第三方，甚至不能给我们内部员工，这有非常严格的保密措施，你不用担心隐私问题。”

　　 陈彬：“正好我们一个同事的爱人真是遇到这样的故事，有一天晚上十一二点回到家，进入电梯，然后有一个人跟着他进了电梯，那个人鬼鬼祟祟的，当我同事按下16层，从16层出来的时候，他明显感觉到那个人没有把电梯门关上，他走到门口的时候，越走越紧张，走到门口，使劲快速的把密码输进去，然后进了门把门反锁起来。在普通的情况下，歹徒在你开门的那几秒钟内就能把你劫持，然后进你家去偷东西。但是用了我们的锁以后，你平时用大拇指开门，如果你发现有人跟随你或者有人劫持你，你就用食指开门，这样我们的后台就会打电话到你预先设定好的管理员那里，他就可以接到这个电话，就知道你被人劫持了。如果管理员都没有接电话怎么办呢？我们还会提供一个更好的人工加智能的功能，我们后台还有一堆客服，去帮你打电线报警，甚至我们还要上门给你服务。”

　　 陈彬：“另外我们电池也是做得比较好的，用八节电池可以支持15个月，但是传统电子锁一般是6--12个月左右。如果突然遇到没电情况我们可以用备用钥匙，而且我们提前一个月给你手机发通知，可以发短信，而且这个面板上还可以提醒你，电池快没电了，就像手机一样电池快没电了可以提醒你，如果这样你都不换，我们还可以用备用电源，就是你插一个USB口从外面充电，也可以去开门。”

　　 刘伟俊：“在一年半的时间内，我们在全国三十个城市开通了服务，跟两百多个合作驾校开展了合作，我们自己建立了大概20个品牌直营和的驾校，我们覆盖有一千万大学生群体，我们今年大概有做15万的付费用户，大概会有4个亿左右的营业收入，大概会有00万左右的净利润。

　　 你会发现我们不仅仅是购买软件服务，我们其实是全国的驾校连锁品牌，我们输出服务、输出品牌、输出我们的软件硬件的东西，就是你可以感觉，我们像一个驾校运营商。今年我们计划是五千万，去年大概是微利。此外，我们是一趣学车穿什么，大概是8人。”

　　 陈彬：“我们分两块，一个是品牌公寓这块，我们现在覆盖了全国个一二线城市的品牌公寓，我们占了%的份额，就是有%的客户，包括租客都在用我们的智能门锁。我们现在已经服务了万的租客，在品牌公寓的领域已经是国内毫无争议的k22名，在家用的领域，我们今年3月29日刚开了发布会，发布会当天，淘宝众筹上线个小时达到了一千万，这是破了整个锁行业的记录。一千万金额，这其实已经很大了，一千万用户那就上百亿了。

　　 我们本身硬件是赚钱的，如果单看公寓或者单看硬件是能养活我们专门为它开发的团队的，但是因为我们要投入更多，包括人工智能，包括我们下一代锁，包括我们很多产业链，包括线下线上的渠道建设，包括我们安装服务团队的建设，现在有1人。”

　　 刘伟俊：“最早融天使轮的时候，学车材料，大家都说这个行业过于传统，政策性风险特别大，就把我拒学车免考试说你现在规模比较小，等你大一点我再投你。之后我找到梅花天使的吴总，我跟他分析了整个行业的发展，我说这个改革一定会实现的，我说中央，包括公安部、交通部在推动这个改革的力度，惠民政策是很大的一个决心。他问我，他说你有多大的把握。我说我有九成的把握一定会做这个改革。他说好，这么大的把握就赌一把。没有想到4个月之后，在2015年11月30日，国务院关于驾驶员培训改革的意见正式出台，这个政策性风险就随之解除了。

　　 还有一次我在参加一个路演活动，四个投资人给我进行提问，提问之后所有人把我灯灭了，说你这个项目特别差，我们不投你。把我拉到一个小黑屋，拿了三个摄像机对着我来说，请问你被四个投资人拒绝的感觉怎么样？我当时跟他们说，我说作为一个创业者，如果没有被一百个投资人拒绝，都不好意思跟楼下的保安打招呼。

　　 我们比较幸运，我们在融A轮的时候，我们天使轮融了0万，我们在融A轮的时候，账面上有6万块钱的现金，我们在A轮的时候融了2125万，我们在融B轮的时候，帐上还有20万。

　　 本身我们这个行业现金流还是比较好的，所以这一点我觉得彬总说得特别对，千万不要说帐上没钱了，或者等着救命钱这肯定不幸的。像我们这样会使得融资相对比较的顺利，像我每次开启一次融资，他背后问了我一个问题，说我们不投你还能活多久，我说大概活不了多久，就三年半吧，他说好吧，我抓紧时间投你一下。”

　　 2、云丁科技获得B+轮融资，既有产业投资也有机构投资，机构包括联想之星、乐视、复星昆仲、险峰华兴、美的、嘉实投资、红星美凯龙。

　　 陈彬：“我们B轮的融资是在2015年9月、10月启动的，刚开始启动时就有两家愿意投我们，陆丰学车，一家是世界0强给手牛牛学车，它准备领投，另学车怎么点刹准备跟投。但是经过三个月的谈判，谈好1月份准备打钱，但领投的世界0强这方突然说内部变动、内部调整，不投了。可我们到3、4月份没有钱，就惨了。结果跟投方也不投了，我们非常的被动。当时压力很大，那时候复星进来了，在1月底的时候它跟我们沟通，我们快速在两个月之内进行B轮融资，那也是非常要命的事情，我们当时在春节期间跟给美国的合伙人复星昆仲，跟他们去沟通，希望把这个融资尽快的close掉。”

　　 陈彬：“节奏是非常关键的，一定要提前半年以上提早准备。之前我天使轮的投资方险峰长青的合伙人李黎跟我说，钱没到帐之前什么都有可能发生，你不要相信他们说对你很感兴趣，要打钱，没有板上钉钉之前，你一定要多几个备胎，如果没有备胎就会很被动，我做B轮的时候就非常被动，那时候还有两三个月就没有钱了，而且还是过年前，过年前是融钱最难的时候，大家一定不要选择11、12月份开始融资，一定要选择3月份开始融资，或者7、8月都可以。”

　　 刘伟俊：“我认为并不是所有的行业都适合加人工智能，比如理发、婚庆，包括早教，这些其实有很多重服务型的并不代表一定要加人工智能，包括我们趣学车穿什么驾校也在做这个尝试。”

　　 陈彬：“趣学车穿什么都适合加入人工智能，特别是这种在创意领域，比如你们主持人，其实很多需要随机应变，需要创意的领域其实还是需要人的，人工智能很难取代掉。”

　　 2、猎豹傅盛、明势资本的黄明明都说，不管看得懂、看不懂都要先跳进人工智能来占坑。你们同意这样的观点吗？

　　 刘伟俊：“应该这么说，跳出来看、跳进去干。我们做的机器人教练是我们六个方向里面的其中一个方向的半条路，我们做的标准化、规模化、软件趣学车穿什么信息化，是其中一部分。包括我们在这个领域也是做一些探索，但是不能够落了这一波行情，但是还是要跳进去。”

　　 陈彬：“%甚至%的行业毫无疑问都需要加入人工智能，但是人工智能是不是你们春节晚会学车最核心的点，不一定。比如很多我们的友商是做家电的，他们甚至在洗衣机里面想加上人工智能，其实很多不是核心重点。它不像我们安全，安全加上人工智能可以更好的分析、更好的报警。”

　　 陈彬：“我之前在百度也是负责百度媒体云，从零开始打造，像多媒体处理，包括k21、图像、人脸的识别，这是当时我在百度做的事情。出来之后也有人工智能的工程师跟着我们一起出来了，其实大家不相信做锁还需要人工智能，其实是这样的，它一定需要从，比如不管你说高校里三年前学车出来，要去做这个事还是需要顶尖的人才的，我们认为要把这个事情做好，人才是最关键的。”

　　 刘伟俊：“因为我说在六个方向里面只有一小部分，在我们整个技术和产品部大概有25个人，跟彬总这边比起来会相对小一点，除了在算法，包括顶尖的人才储备之外，我觉得整个的人工智能的商业应用，它这方面也是很重要，所以这方面我们也在想办法怎么样让它应用到更大更广的场景里面去。”

　　 陈彬：“如果人工智能要落地，像百度出来这样的儿童学车有三类人才组成，像人工智能，电子锁领域，还有消费电子，之前做手机的人，合在一起才能把这个事情了落地，不光是只需要人工智能的人才。”

　　 4、两位的创业项目虽然都+人工智能，但目前的竞争趣学车穿什么，例如驾校-k22东方时尚、门锁-k22盼盼，如何实现对传统大佬的逆袭？

　　 陈彬：“其实我一趣学车穿什么当成我们的竞争对手，我们认趣学车穿什么才是我们的一些潜在的竞争对手。我们其实在门锁领域在国内品牌公寓是k22名，在家用领域还没有真正有品牌的门锁，我们希望做成国内k22家有消费者品牌的门锁，传统做门的品牌，他们的团队是不适合做这种人工智能门锁的。”

　　 刘伟俊：“在我们看来，在这个行业，颠覆不是最重要的，是扁平和融合，你知道我的商业模式之后发现，你会发现其实传统驾校的校长，包括这些大佬是我们的用户，我们不要颠覆他，我们要成为他的好朋友。”

　　 开拓浩瀚的宇宙和太空不仅是各国航天局的目标，学车新规盯上，今天的学车的贝拉分一杯太空经济的羹。

　　 在真格基金、创新工场、洪泰基金等创投圈的大金主后，傲江山再次迎来重磅级的投资机构-k22IDG，从上世纪年代开始投资，项目包括百度、搜狐、腾讯、携程等400多个项目。