允许岁以上老人考驾照重庆驾校迎来新机遇老年学车潮会来吗？

允许岁以上老人考驾照重庆驾校迎来新机遇老年学车潮会来吗？

　　 “我和老伴爱旅游，每年夏天要到周边避暑，但是自己不会开车，很不方便，知道岁以上居民可以考驾照后，就k22时间来报名。”吴先生说，等我拿到驾照后就去买一辆房车，然后带着老伴到全国走走看看。

　　 据上游新闻·重庆商报来学车吗，目前，我市有4家驾校，年培训能力达1万人。但是2019年只有万人学车，驾校年培训能力严重过剩。据统计，2018年我市岁及以上人群有4.万人，现在岁以上居民可以考驾照的政策出来后，预计在此范围内有近10万人可以学车。那么，重庆岁以上老人学车潮来了吗？重庆的驾校是否已作好准备？ 来学车吗进行了走访调查。

　　 其实，像吴先生一样想圆开车梦的老人并不在少数。今年岁的陈婆婆已在奥体驾校学车了一段时间。陈婆婆说，家里外孙和孙女已读小学，而且平时基本上是孩子父母带，她和老伴闲下来的时间越来越多，就想学车，方便出去旅游。但因年龄比较大，一直没有勇气去。

　　 今年她去奥体驾校咨询，从驾校了解到去年有一个岁的吴军燕大姐，当年学车科目三名，10月10日就通过全部考试拿到了驾照。“我比她年轻，她能过，我也能过！”于是，今年6月份，陈婆婆便在奥体驾校报名，科目一以分的成绩顺利通过，上周又以分的成绩顺利通过了科目二。目前，陈婆婆正在为科三考试作准备。

　　 吴先生说，平时去周边避暑和旅游，大多数时间都是和同龄人一起结伴，但是会开车的人不多，要约着一起出行其实并不方便，得知这次他报名学车后，其他三、四个多岁的“老兄弟”们也在跃跃欲试，准备选驾校学车。

　　 “我今天已经接了几个电线岁以上老人学车有哪些具体要求。” 奥体驾校沈校长告诉来学车吗新政策没有出来前，他们驾校就已经有到岁的老人在报名学车，但是人数不多，只占总学员的不到10%。现在岁以上老人学车政策实施后，咨询的人不少，预计学车的老人应该会增加。

　　 主城区另一所驾校的校长告诉来学车吗策刚刚落地，还看不出会有多少老人年会来学车。“我们虽然相信会有不少老年人想来，但是这个量不太好把握，毕竟老年人学车困难多，限制条件也不少。”这名校长说，其实每所驾校现在学员严重不饱和，师资力量过剩，因此也非常欢迎符合条件的老年学员前来报名学车。

　　 中国交通运输协会驾培分会专家委成员游老师告诉来学车吗全市学车学员年龄阶段看，主要集中在20至岁，岁以上学员只占学车总人数的10%左右。

　　 游老师说道：“这个新政策对促进行业和社会经济发展也是有非常大的帮助。”老年人市场其实是一个不容小视的强大学车消费群，他们有钱有时间，学会开车后肯定会购车。学习也很认真用心，但的顾虑就是担心自己记忆力差，学习接受能力差、反应慢、学得慢，怕被教练骂被驾校嫌弃，无形中这些顾虑也拦住了很多想学车的老年人。这就需要驾校进一步提升教学服务，用心服务好这一细分学车群体，解除他们的后顾之忧。

　　 现在岁以上老人学车政策实施后，如果看得到机会的驾校通过服务提升，班型专属设定肯定能刺激一部分老人报名。

　　 统计显示，2014年全市驾校实际招生数量为.5万人，2015年实际招生数量为.4万人，2016年招生数量为万人，2017年招生数量万人，2018招生数量下降至万人，2018招生数量下降至万人，2019招生万人。

　　 目前主城区有驾校1多所，约不到1万台教练车。主城区2019年实际招生数量29万，平均算下来，今年主城区的每台教练车只有30名学员。我市驾培市场已经严重饱和，驾校经营情况不容乐观，亏损现象较普遍。

　　 来自重庆市卫生健康委的数据显示，2018年重庆市常住总人口数为 01. 万人， 15- 岁为21. 万人， 岁及以上为 4.万人。

　　 市驾培行业相关负责人表示，根据我市年龄结构， 岁及以上老人在4.万人。岁以上老人学车政策实施后，4万人群是一个可挖掘的学车潜力，目前全市估计在10万人左右有学车意愿。

　　 “老人学车总量在10万人次，虽然对于整个驾校行业可能引不起多澜，但是对一些驾校来说却是一个机遇。”该负责人说，现在学车手动档在3000元左右，自动档在00元左右，如果驾校能够抓住机遇，也将会是一笔不错的收入。

　　 沈校长说，老人学车体检项目与年轻人相比多了几样，即增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，其他体检一样：身高、体重、血压、心电图、肺功能、听力、双目视力、辨色力、视野、心理素质、操作机能等。

　　 “老人有没有疾病驾校不知道，这就有一个隐患，我们担心在练车过程中，万一出现如猝死这样的突发事情，驾校就有可能承担责任。”沈校长说，虽然这样的突况与驾校并没有直接关系，但其亲属不一定会这样认为，到时候会出现很多不必要的麻烦。

　　 北碚一所驾校的负责人表示，像重庆的夏天非常炎热，老人学车身体能否承受，考试时会否过于紧张，老人的心理素质能否过硬……也是他们所担心的。“学费才只有几千元，但是如果出了事，可能几个几千元都解决不了问题，真有一些得不偿失。”

　　 市驾培行业相关负责人表示，他们已从多所驾校了解到这些问题，除了学车的老人主动向驾校说明自己的身体状况外，学车老太婆与驾校合作，加强提供学车意外保险。

　　 对于这些担忧，游老师说，他已建议驾校单独开设老年学车班，从招生到培训单独设置。当然单独开班，需要更耐心的教练，更长的练车时间，可能相应的驾校成本会增大。“身体比不上年轻人，所以只能用时间来熬。老人学车肯定比年轻人要慢，周期会更长，学费有可能会增加。”

　　 奥体驾校沈校长告诉来学车吗们正在考虑单独开设老年学车班，而且后期在营销方面也会所有区别，针对老年人学车的宣传会更有侧重点。

　　 记者还走访了两路、沙区、北碚多所驾校，综合来看目前驾校更多的还是在观望，一是对老人学员数量把握不准，二是对学费究竟设置多少合适，还没有进行综合测算。

　　 两路一所驾校负责人表示，新政策不会引发老年人大规模的学车潮。毕竟政策也才实施不久，各方面都在试探、观望，会有一个滞后性。“大家都在等着k22个吃螃蟹的人，看看其他驾校的效果。”