小开学车优质服务教育资源从女性创业者的视角考虑管理驾驶生命周期

小开学车优质服务教育资源从女性创业者的视角考虑管理驾驶生命周期

　　 今年5月上线以来，已有几百名用户在小开平台上学习；覆盖重庆市28个场地资源，与主城区内近百名教练签约。无论是在由教练组成的“名师俱乐部”内， 亦或由小开学员组成的“小开俱乐部”内，互动甚是活跃。

　　 为什么？这大概是因为，小开给了他们一次重新回归学校的机会。驾校回归学校，是创始人刘丽亚开办小开学车的理念，她说：“学员不是商品，小开是在做人的服务，小开致力于帮助驾驶人管理整个驾驶生命周期。”小开学车采用班集体模式，按报名时间划分班级，在微信内建立社群；班级里有班长和班委，有小开学车助理提醒学员预习复习，还有教务部为学员解惑。

　　 小开一直把优质服务和教育资源放在首位，有一套完整的教育服务体系。或许是得益于刘丽亚十年的教育行业经验，又或许是其女性创业者的身份，所以思考更为细腻。采访过程中，她显得耐心而沉稳，回答详细又缜密。

　　 &#;教学体系：标准化教学体系，为教学质量和通过率提供保障。标准化体现在通过小开学车软件，在线管控学车流程。学员报名成功后，教练会根据经验和学员情况，评判学员条件，提出一套有针对性的教学方案。课程开始前，学员会收到一份时间表和课程表，可根据实际情况自主安排学习时间；一同收到的还有课程要点，学员可据此预习、练习、复习。小开还开发了教学k21，学员可以线上学习方法论，线下实战练习。学习过程中，学员如果有任何问题，可以通过小开的教务部在线提问经验丰富的教练。刘丽亚说，希望小开学员可以每天学习，日渐逐进。科目课程学习结束后，还有教务部对学员进行评估，建议其是否立即参加驾照考试，提高驾照考试通过率。

　　 小开还致力推动产品课程化，帮助学员管理驾驶生命周期。驾照考试的结束并不意味着学员学习的落幕，小开还希望每个驾驶人都能安全驾驶，为此逐步建立起安全课程体系，分初级、中级、高级课程。例如，在初级课程中，开设了“城市化道路安全课”，这是一个12节课组成的户外课程实战，由老教练陪练；在高级课程中，有“防御性驾驶课”，教授学员如何提高面对未知事故的防御能力，提高驾驶能力。小开还在不断研发新课程，增强学员的道路安全意识。

　　 &#;服务体系：小开为每位学员配备学车助理，负责学员学车的全流程配同服务，如课程安排、预约考试等；在软件体系的协助下做到全程跟踪服务，并做到工作时间内1小时应答、24小时内处理问题，让学员形成“有问题，找助理”的习惯。另外，小开还与光大银行就学费托管达成合作，与平安保险就保险事宜达成合作，且对每个学员赠送安全驾驶新手险。

　　 &#; 评价体系：小开建立了学车评价体系，建立起小开、学员对教练的双向考核评价体系，教练的服务质量与收入挂钩。学员对教练的评价是多维度的，语言表达能力是一个参考标准，因为一个好的老师首先必须让学生听得懂。此外，还有对教练的教学技能、车辆状况、接单次数、经验值、考试通过率等方面进行多维度评价。小开会参考评价对签约的教练进行一个服务定价，k21教练的收入水平在市场均价格以上。同时，教练也能对学员进行评价。

　　 &#; 激活闲置教练及场地。政策放开学车的场地和专门教学人员的限制后，闲置的教练和场地就多起来。为激活闲置教练资源，小开一方面为空闲的教练打开“优质闲时”功能；另一方面，要求教练需持证上岗，并对教练进行签约和考核。未来，小开希望自营专门的教练团队。对于闲置的教学场地，小开也在积极与重庆市各场地进行合作，希望能为学员提供更多距离更近的选择，同时盘活资源。

　　 &#; 开设安全驾驶训练营。除安全课程体系外，小开“以人为本”的教育精神还体现搭建起一个完整的陪练体系。如果说安全课程是理论的话，那么实践就体现在教练陪练、OBD行车记录仪记录开车行为习惯。通过记录驾驶行为，OBD能够对驾驶人员安全驾驶行为习惯进行评估，是安全评价体系的参数之一。值得一提的是，小开已与重庆9交通广播汽车俱乐部形成战略合作，并于今年5月15日举办“为安全驾驶代言”活动。

　　 &#;学员产业链服务：从培训到学员俱乐部，做产业链的衍生服务。小开不仅只做驾培服务，也想打通车后市场，因为小开致力与管理服务每个驾驶人的驾驶生命周期。除了建立社群“小开俱乐部”，让更多的学员在社交平台上相遇，未来小开还打算策划一系列活动，如与汽车厂商合作，团购和众筹汽车周边产品；与景区合作，组织学员进行自驾游、陪驾游，还有驾驶大闯关、驾车寻宝等丰富的娱乐活动。

　　 重庆学车平台住问刘丽亚，小开这些服务体系的建立都是为了让学车用户有更好的体验，但教练也是一个需要的群体啊，小开有没有为教练体验考虑的设计呢？刘丽亚哈哈一笑，说当然有啊，小开为教练提供职业化、技能化的课程培训管理，让教练重庆学车平台+教育”下得到更加严谨的、体系化的进阶课程培训；还建立以教练为中心的“名师俱乐部”，教练可以在社群内交流心得；另外，小开还为教练车提供维修保养服务。

　　 小开学车于今年1月进行测试，5月Beta1.0上线并在重庆进行全面推广；计划于明年建立城市运营中心，进行全国推广；而后衍生服务，整合产业链。小开希望能够推动驾培行业标准化、系统化发展，专注、 、口碑、快，成为驾培行业的标杆型品牌。

　　 目前团队有13人，核心团队5人：创始人刘丽亚，连续创业者，十余年间先后创办两重庆学车平台；运营负责人周理是前巧遇运营官，运营经验丰富；销售负责人陈晶，前地产销售总监，有多年销售经验；市场部负责人张俊，前新泽地产推广事业部总监；营销负责人周阳，前硕茂科技总经理，有多年市场营销经验。