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一季度万市民报名学车同比减少近四成驾培行业总体供大于求

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天泓学车,新手学车真难,学车入网,深圳市交通运输局5月11日发布2022年k22季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息。今年一季度,全市新增驾培学员6.8万余名,同比减少近四成,但与2020年同期相比,增加了1.02%

一季度万市民报名学车同比减少近四成驾培行业总体供大于求

   深圳市交通运输局5月11日发布2022年k22季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息。今年一季度,全市新增驾培学员6.8万余名,同比减少近四成,但与2020年同期相比,增加了1.02%。同期,驾考总合格率上升至.29%。

   据深圳市交通运输局统计,截至一季度,深圳家驾校共有辆教练车。根据《天泓学车》的相关培训要求,结合教练车实际培训时间,以一季度末我市教练车数量测算,年度培训能力约为.万人,每季度培训能力约为16.10万人。

   一季度,驾考总合格率为.29%,较去年同期增加了3.08个百分点。考试总合格率高于行业整体水平的驾校有14家,其中前3位驾校是安达诚、鹏城和广仁,考试总合格率低于行业整体水平的驾校有25家,其中后3位驾校是东鹏、千里马和天泓。

   受影响,今年一季度深圳驾培行业共新受理报名学员216名,同比减少.%,较2020年同期增加1.02%。截至3月日,行业已招生人车比约为11人/车,较去年同期减少约7人/车。全市2022年一季度驾培行业产能利用率约为%。

   一季度,驾培行业共受理投诉11件,投诉共涉及家驾校,其中宝华投诉量,其次为深港。按单车投诉量统计,科大单车投诉量,达到0.件/车,其次为通品,单车投诉量为0.件/车。汇职、博众和广仁等28家驾校单车投诉量低于行业平均水平。

   行业主管部门提示,自2017年至今,深圳驾培行业每年新报名学员人数均小于当年培训能力,综合深圳市新增常住人口数、行业培训能力、考试能力和近五年招生量等多种因素分析,短期内深圳驾培市场需求增长潜力有限。目前,深圳驾培行业总体呈现“供大于求”状态。